Условия CIP Incoterms 2010

Основа всех правил – это требование к названию места назначения. Что в первой, что во второй редакции правил этому уделялось максимального много времени. Каждый клиент и поставщик обязуются прописать в договоре поставки точку доставки и придерживаться ее. Условия CIP подойдут для отправок по воздуху, по земле и даже морем. При перевозке и страховании с данным термином в контракте, поставщик ответственен до момента передачи товара перевозчику от клиента. После доставки товара первому перевозчику покупатель несёт ответственность за все риски. Однако продавец несет ответственность за стоимость перевозки, а также за страхование всех рисков до прибытия груза в указанное место назначения.

Значение термина CIP

Условия CIP – это аббревиатура, которая имеет такой вид на языке оригинала «Carriage and Insurance Paid to». Что фактически означает действие: поставщик доставит товар назначенному перевозчику. Перевозчик – это любое физическое или юридическое лицо, занимающееся перевозкой товаров. Например, компания по морским перевозкам, авиакомпания, автотранспортная компания, железная дорога или экспедитор.

Условия взаимодействия экспортёров и импортёров

Условия для экспортеров и импортеров:

1. Не забывайте включать версию Инкотермс после термина.
   Например, «Условия CIP порт Хайфа (Инкотермс 2010)». 
   Помните, что правила определяют момент доставки и сроки в одной версии и другой по-разному. Некоторые термины не определяют время доставки в версии 2000 года, а в версии 2010 года есть четкие временные рамки. Если вы не укажете версию, а товар будет поврежден, то будет сложно определить, кто несет ответственность за товар в момент возникновения повреждения.
2. Желательно использовать последнюю заявленную версию. 
   В настоящее время данный термин версии 2010 года и 2020 года не имеет особых отличий. Продавец и покупатель могут использовать термин, который лучше всего подходит для сделки купли-продажи.
3. Будьте как можно более краткими, указывая место доставки в пункте отправления или назначения, в зависимости от условий.
   Благодаря этому, обязательства и ответственность продавца и покупателя будут четко определены. Пример: условия CIP Mollet del Vallés, Барселона, Испания, Calle Pintor Dalí 5, Las Mallas Industrial Estate (Incoterms 2010).
4. Инкотермс не отражают передачу права собственности на товар.
   Не забудьте включить в свои контракты, прием заказов, предварительный счет-фактуру или коммерческий чек и оговорку о сохранении права собственности. Например, «компания-покупатель, указанная в этом счете-фактуре, приобретет право собственности на товар, когда будет доказано, что 100% платежа было зачислено на счет».
5. Дайте конкретные инструкции экспедитору/перевозчику относительно срока. 
   Помните, что Инкотермс влияет только на отношения продавца/покупателя с точки зрения прав и обязанностей, а не на других «участников», исполняющих внешнеторговую логистическую цепочку.
6. Для контейнерных грузов, как в сборном, так и в полном режиме.
   Желательно использовать термин CIP вместо морских терминов, так как поливалентные термины отражают с большей точностью момент доставки товара (таким образом вы избежите конфликтов).
7. Условия CIP – это не договоры прибытия или доставки в пункт назначения, а договоры посадки. 
   Поставка осуществляется в месте происхождения, как и в условиях группы F. Ответственность за товар во время основной транспортировки лежит на покупателе в группе C. Поэтому покупатель несет риск, связанный с товаром с момента доставки в место происхождения (страна продавца) до конечного пункта назначения.
8. Существуют несколько поливалентных условий группы C, в которых указывается не время доставки, а контракты на отгрузку, поэтому удобно указывать время доставки в пункте отправления, чтобы ограничить ответственность за риск. 
   Пример: условия CIP Москва, Calle Kremlin, 25 (доставка Calle Comunidad 10, Альбасете, Испания) Инкотермс 2010. В этом случае продавец, расположенный в Альбасете, осуществляет доставку (передачу риска на покупателя) на своем предприятии, расположенном на улице Comunidad de Albacete No 5, и поддерживает расходы на транспорт и страховку до Москвы. С момента загрузки на грузовик в его установках в Альбасете происходит передача риска товара.
9. Правильно использовать правила и подготавливать документ, подтверждающий доставку товара. 
   Для условий группы C, посадочный документ или чек международной перевозки: коносамент, морская или авианакладная, транспортная накладная для мультимодальных перевозок.
10. Указание страхового покрытия, а также его географический и временной масштаб, то есть где и когда оно начинается и заканчивается.
    Поставщики должны заключить конкретную страховку (туристический или водный полис) с минимальным покрытием 110% от стоимости. Страхование гражданской ответственности транспортных средств и глобальные полисы недействительны.

Дополнительная страховка грузов: плюсы и минусы

Страхование груза обычно покрывает ущерб, причиненный плохой погодой, погрузкой и разгрузкой, пиратством и другими связанными рисками. Обычно покрывает внешние причины потери или повреждения вашего груза. Общие триггеры для страхования грузов включают:

1. Природная катастрофа.
2. Автомобильные аварии.
3. Акты войны.
4. Пиратство.
5. Потеря груза.
6. Отказ от таможни.

В индивидуальные полисы страхования грузовых перевозок обычно не входят повреждения, вызванные неправильной упаковкой; ущерб, причиненный дефектным; опасные материалы, определенная электроника, некоторые виды транспорта или другие типы грузов могут быть исключены из страхового полиса. В отрасли страхования нет стандартной формы страхования грузов, поэтому условия сильно различаются. Всегда выделяйте время, чтобы понять, с какой страховкой вы работаете, и не стесняйтесь задавать вопросы.

Обязательства и риски участников сделки CIP Incoterms 2010

На поставщика возлагают траты по прибытию товара на склад разгрузки в стране клиента. Также он должен совершить таможенное оформление и другие манипуляции с грузом, чтобы он беспрепятственно мог покинуть страну происхождения. Поставщик обязуется заключить договор страхования и указать там сумму, которая согласована с клиентом. Продавец обязан обеспечить страхование от всех рисков.

На клиента возлагается обязательство покрыть все затраты после прибытия в пункт назначения. Когда товар прибывает в страну назначения, покупатель должен позаботиться об импорте. Подготовка документов для импорта проводится продавцом, но документы должны быть и у покупателя. Клиент покрывает расходы на разгрузку. 

Обязательства и риски продавца

Обязанности продавца:

1. Документация.
2. Упаковка и маркировка.
3. Лицензии.
4. Экспорт.
5. Перевозка в порт отправки.
6. Доставка до места отгрузки.
7. Погрузка.
8. Уведомления.
9. Страхование от всех рисков.

При мультимодальных перевозках местом отгрузки является первый используемый перевозчик.

Обязательства и риски покупателя

Обязанности покупателя:

1. Оплата груза по контракту.
2. Импорт.
3. Оплата досмотра и других манипуляций на таможне.

Получите помощь специалиста по оплате перевозки и страховки. Международная команда опытных менеджеров по транспортировке грузов UTS хорошо разбирается во всех правилах Инкотермс и условиях доставки. Есть вопрос про поставку CIP? Свяжитесь с представителем сегодня.

Финансовый аспект по условиям CIP 2010

Страхование грузов оплачивает стоимость отправлений в пределах страхового покрытия в случае их утери или повреждения. Укажите стоимость каждой застрахованной вещи в вашей поставке. Эта цена будет вам возвращена, если в пункте назначения обнаружится поломка. Например, если груз полностью сломается и не подлежит ремонту. Если вы не знаете, сколько могут стоить некоторые из ваших товаров, попробуйте поискать в Google аналогичные товары из этой страны. Например, ноутбуки, телевизоры с плоским экраном могут сильно отличаться по цене, но нужно ориентироваться на характеристики. Условия CIP гласят, что оплата за страховку лежит на покупателе, хоть и заключает ее продавец. Она уже будет включена в оплату товара по контракту.