Подробнее о базисе и условиях поставки CIF

Инкотермс 2010 гласит, что условия CIF Incoterm, или «Стоимость, страхование и фрахт», относятся исключительно к морским перевозкам. Согласно CIF, продавец несет ответственность за расходы и фрахт по доставке товара в порт назначения, указанный покупателем. Передача рисков CIF происходит, когда товар загружается на судно-перевозчик, и рекомендуется в ситуациях, когда продавец может получить доступ к судну напрямую. Например, в случае перевозки насыпных грузов. Это делает контракт CIF непригодным для контейнерных грузов. Термин не подходит для контейнерных грузов

Что такое поставки CIF простыми словами

Согласно условиям поставки CIF в экспортном бизнесе, страхование затрат и фрахт включены в продажную стоимость товаров. Условия CIF можно объяснить на простом примере:

1. Вы – продавец оборудования из Мумбаи, Индия.
2. Покупатель находится в Нью-Йорке.
3. Вы являетесь продавцом товаров, и вы заключили договор с покупателем и согласились продавать товар по цене 5750 долларов США.
4. Фактическая стоимость продажи товара составляет 5750 долларов США.
5. Прописывается в договоре «CIF New York».
6. Вы (продавец) организуете доставку товара в порт Мумбаи.
7. Оплачиваете все расходы, включая таможенное оформление в Мумбаи.
8. Оплачиваете морские или воздушные перевозки до Нью-Йорка, назначив судоходную линию или авиакомпании.

Другими словами, все расходы по доставке до Нью-Йорка несет продавец.

Условия поставки CIF

Согласно правилам, продавец по договору обязан обеспечить страхование перевозки товара. Вместе с CIP это единственные два условия Инкотермс, в которых оговаривается, что страхование должно предоставляться продавцом. Обязательства продавца:

1. Доставка товаров и необходимых документов.
2. Упаковка и маркировка.
3. Внутренний транспорт в стране происхождения.
4. Сборы за таможенное оформление при отправке.
5. Сборы за отправку.
6. Международные перевозки.
7. Страхование.

Условия CIF трактуют обязательства покупателя:

1. Оплата товара.
2. Плата за прибытие в место назначения.
3. Сборы за таможенное оформление в пункте назначения.
4. Внутренний транспорт в стране назначения.
5. Оплата пошлин и налогов.

CFR часто предпочитают покупатели, если они могут обеспечить лучшее страхование груза. Это связано с тем, что, в отличие от CIF, страхование не является обязанностью продавца согласно CFR и может быть приобретено покупателем.

Базис поставки 

В отличие от некоторых других Инкотермс, точка переноса рисков в CIF Инкотермс не совпадает с точкой переноса затрат. При использовании данного термина риск передается только тогда, когда товар погружен на борт судна в пункте отправления. Это делает условия непригодными для контейнерных грузов, которые обычно высаживаются в терминалы до погрузки. Это создает серую зону, в которой груз может неосознанно получить повреждения. Учитывая характер контейнерных грузов, которые остаются нераспечатанными до места назначения, было бы почти невозможно узнать, когда товар был поврежден.