Як правильно перевозити човниковий мотор?

Перевезення мотора може знадобитися як для великої корпорації з будівництва суден, так і для простих любителів човнів. Коли збирається човен, найбільш важливим механізмом, який слід вибрати, є головний двигун. На ринку широко доступні як 2-тактні, так і 4-тактний двигун. При цьому для великих торгових човнів двотактний двигун частіше використовується в якості основного двигуна.Навіть з широким спектром переваг, які пропонує чотиритактний двигун, таких як компактний розмір, набагато більшу кількість обертів або швидкість, двотактний двигун затьмарює деякі, але життєво важливі переваги. Але як правильно транспортувати той або інший тип?

Оптимальна вертикаль при перевезенні мотора

Багато фахівців радять перевозити човновий мотор так, як він розташовується в момент роботи. Тому кращий відповідь, на питання «як перевозити?» – вертикально! Є кілька особливостей перевезення мотора:

1. Кріплення.
   Належне кріплення двигуна – найбільш важливий аспект перевезення мотора. Кріплення повинно здійснюватися ременями без металевих частин. А також сюди входити щільна підкладка.
2. Накриття.
   Брезент, спеціально розроблений для перевезення малих і великих моторів. Ці брезенти ідеально підходять до двигуна і кріпляться гумовими ременями без металу. Правильне покриття брезентом необхідно для захисту двигуна від погодних умов і дорожнього сміття.
3. Безпека вантажів.
   Існує безліч неправильних способів і лише кілька правильних способів перевезення мотора.
4. Підготовка.
   Цей пункт включає підготовку перевезення мотора. Не можна наповнювати паливний бак до країв перед перевезенням. Особливо важливо дотримуватися цього пункт, якщо доставка відбувається в літній період. Потрібно щільно закрити кришку паливного бака і вентиляцію.

Чи є відмінності транспортування 2х і 4х тактного мотора?

У перевезенні 2-х і 4-х тактних моторів є відмінності. Чотиритактний підвісний двигун потрібно тримати вертикально або покласти на бік так, щоб важіль управління / румпель був спрямований вниз. Якщо ви покладете його на іншу сторону, масло буде погано поводитися. Подивіться на двигун, чи немає відміток, на який бік його покласти.

У керівництві користувача повинно бути вказано, з якого боку його можна безпечно покласти. Головне в перевезенні 4-тактного мотора, не піднімати кінець гвинта над силовою головкою: в ідеалі опереть силовий кінець (важкий) на що-небудь, якщо ви не хочете, щоб вода стікала по вихлопній трубі назад в двигун.

Обидві моделі можна встановити у вертикальне положення лежачи, щоб вода стікала з системи охолодження. Необхідно перемістити двотактний двигун так, щоб пластина вихлопної кришки на силовий голівці була спрямована вгору (це необхідно для запобігання попадання води в циліндри через вихлоп). 2-х тактні  перевезти мотори легше, так як вони менш вибагливі в поїздці.

Грамотне перевезення мотора в будь-якій ситуації

Наземна транспортування і раніше залишається найбільш економічним і зручним способом перевезення моторів. Причепи забезпечують плавність ходу, зводячи до мінімуму можливість пошкодження чутливих калибровок. Дуже важливо контролювати як чистоту кузова, так і причепа, щоб переконатися, що немає гвинтів, інструментів або дорожнього сміття, які потенційно можуть викликати пошкодження. Переконайтеся, що ви користуєтеся послугами перевізника, який володіє досвідом і знаннями, необхідними щоб перевезти мотор.